Nuovo Škoda Enyaq Coupé

Efficiente, emozionante ed elettrizzante.

Skoda Enyaq Coupé iV è stato lanciato in Italia come una nuova aggiunta alla gamma di veicoli della Casa automobilistica boema. Questo SUV elettrico con un design “a coda” è disponibile presso le concessionarie e offre una vasta scelta di motorizzazioni e allestimenti.

Le prime consegne della Skoda Enyaq Coupé iV sono programmate per il 2023 e i prezzi partono da 49.900 euro. La vettura offre diverse opzioni e dettagli specifici che possono essere personalizzati secondo le preferenze del cliente.

Motori e autonomia

L’Enyaq Coupé di Skoda condivide gran parte dei powertrain con la versione tradizionale dell’Enyaq. La gamma comprende le versioni 60 e 80 con batteria da 62 kWh e 82 kWh abbinate rispettivamente a motori elettrici da 179 CV e 204 CV, entrambe con trazione posteriore. Le varianti 80x e RS raggiungono i 265 CV e 299 CV rispettivamente, pur equipaggiando sempre la batteria da 82 kWh.

L’autonomia nel ciclo WLTP della versione 60 è compresa tra 379 e 408 km a seconda delle condizioni di utilizzo, mentre le versioni 80 e 80x sono omologate rispettivamente per 520-559 km e 501-534 km. La RS ha percorrenze dichiarate tra 502 e 523 km.

Tutte le Enyaq Coupé presentano il software ME3 che si occupa della gestione termica della batteria e delle funzionalità degli schermi di bordo. Le Skoda “accettano” una ricarica massima di 120 kW per i modelli con batteria da 62 kWh e di 135 kW per quelli da 82 kWh.

Allestimenti e prezzi

La Skoda Enyaq Coupé ha una dotazione di base già piuttosto ricca e comprende i cerchi in lega da 19”, il cruscotto digitale da 5,3”, l’infotainment con display da 13”, il mantenimento di corsia, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la retrocamera e il tetto panoramico.

Inoltre, la gamma si articola negli allestimenti Plus e Sportline. La Plus (sovrapprezzo di 5.300 euro sulle versioni base) comprende i sistemi di sicurezza Adaptive Lane Assistant, l’assistente alla manovra evasiva, il Predictive Cruise Control, il Side Assistant con Rear Traffic Alert e il Traffic Jam Assistant. Inoltre, nella dotazione si trovano anche il portellone elettrico, i fari anteriori Matrix LED e il climatizzatore trizona.

La Sportline (non disponibile per l’80x), invece, ha un sovrapprezzo di 1.400 euro sulla versione Plus e si riconosce per un look più sportivo, con assetto ribassato di 15 mm, cerchi in lega da 20” diamantati e interni specifici.

Gli allestimenti della Skoda Enyaq Coupé possono essere arricchiti con il pacchetto Clever da 3.300 euro (che ingloba tutte le dotazioni incluse precedentemente nei pacchetti Convenience, Assisted Drive, Clima, Drive e Family), Advanced da 2.400 euro e Max da 4.600 euro.

Questi ultimi due comprendono optional come l’head-up display con realtà aumentata, il parcheggio automatizzato Trained Parking, lo sterzo progressivo e il telaio adattivo Dynamic Chassis Control.

Discorso a parte invece per la Skoda Enyaq Coupé RS ha una dotazione unica per tutta la gamma Enyaq. Sulla più sportiva delle Skoda troviamo la calandra illuminata Crystal Face, i cerchi in lega specifici da 20” e un kit estetico differente dagli altri allestimenti. La dotazione di serie per sicurezza e connettività riprende la versione Plus, mentre l’abitacolo si caratterizza per le finiture colore “lime” in abbinamento alla verniciatura esterna Verde Mamba, la quale è disponibile unicamente per la RS. Il prezzo di listino parte da 64.950 euro.

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