Anche quest’anno in Inghilterra si è tenuto il “Goodwood Festival of Speed”, un evento con cadenza annuale che dal 1993 rappresenta un’occasione imperdibile per ammirare auto storiche, contemporanee e future sfilare per il circuito in salita della “Goodwood House” in cui il festival prende luogo. Come di consueto, l’evento è stato il teatro perfetto per la presentazione di nuovi modelli e prototipi da parte di diversi brand. Tra questi, Ineos ha presentato il proprio secondo modello ufficiale: Grenadier Quartermaster, che arriverà nel prossimo futuro anche nella nostra sede Bolzano.
Quartermaster
Quartermaster si pone sul mercato come versione pick-up del Grenadier, di cui riprende le forme (fatta eccezione per il vano di carico scoperto e il passo allungato di 305mm) e con cui condivide gran parte dell’architettura. Identiche sono le motorizzazioni, i potenti 6 cilindri in linea BMW diesel e benzina, abbinati a cambio ZF 8 rapporti, come pure è identico il telaio a longheroni che ha reso semplice allungare il passo rispetto al Grenadier standard per accogliere un vano di carico che misura 1,62m x 1,56m e può caricare fino a 760kg.
Per garantire ottime capacità off-road, il Quartermaster (come il Grenadier standard) dispone della possibilità di bloccare tutti e tre i differenziali (centrale di serie, anteriore e posteriore come optional), presenta sospensioni a 5 bracci anteriori e posteriori, assali rigidi Carraro, angoli di attacco, dosso e uscita rispettivamente di 35,5°, 26,2° e 22,6°, capacità di guado di 800mm (aiutata da un’altezza da terra pari a 264mm,) nonché un riduttore a due velocità di serie per garantire trazione in qualsiasi condizione.
Gli interni di Quartermaster sono condivisi con Grenadier e si presentano pratici e innovativi. I grandi tasti fisici la fanno da padrona, pensati per essere di semplice utilizzo in qualsiasi situazione, persino quelle più estreme dove ci si può trovare alla guida con guanti che renderebbero impossibile adoperare uno schermo capacitivo. Schermo che, comunque, è ovviamente presente e troneggia sopra la pulsantiera e, seppur dotato di Apple Carplay e Android Auto, serve principalmente a mostrare dati utili in off-road, nonché la velocità e i giri motore: difatti, dietro il volante non è presente un quadro strumenti ma bensì solo uno schermo per le spie, al fine di garantire piena visibilità del cofano al conducente. Particolarità maggiore degli interni è rappresentata dalla pulsantiera sul tetto che ospita, oltre ad alcune funzioni off-road, anche pulsanti già cablati per accessori di terze parti da inserire esternamente al veicolo. Ben poche cose comunicano le intenzioni serie di un fuoristrada come la presenza di una pulsantiera sul tetto, soprattutto se dispone della quantità ingente di funzioni di cui può far vanto Grenadier.
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